Yomg'irli mavsumda ekstruziya uskunalari

Sep 10, 2026

Xabar QOLDIRISH

 

Yomg'irli mavsumdagi muammolarni qanday hal qilish kerak

 

 

info-798-608

 

Elektr shkafi suvga kirish xavfi ostida bo'lsa

 

  1. Yomg'ir suvining teskari oqimini oldini oling, kabel kanallari drenajini ta'minlang va yong'inga qarshi muhrni qo'llang. Agar kerak bo'lsa, gidroizolyatsiya uchun shkafni vaqtincha ko'tarishni o'ylab ko'ring.
  2. Tarqatish xonasiga kirishda eshikni ko'taring. Kabel xandaqlarida kichik sızıntılar odatda yaxshi bo'ladi, chunki kabel qoplamasi suv o'tkazmaydigan. Katta hajmdagi suv toshqini va suv ostida qolgan kabellarning-oldini olish uchun xandaq qopqoqlarini yopib qo'ying.
  3. Qisqa tutashuvlar yoki portlashlarning oldini olish uchun darhol asosiy kalitdan quvvatni uzib qo'ying va kimnidir tomosha qilish uchun joylashtiring. Ogohlantirish: agar shkaf atrofida suv allaqachon boʻlsa, kalitni qoʻl bilan tortmang-izolyatsiyalangan novda yoki quruq yogʻoch tayoqchadan foydalaning, izolyatsion qoʻlqop va himoya koʻzoynagi taqing va kamon chaqnashi va elektr toki urishining oldini olish uchun izolyatsion gilam ustida turing.

 

Agar yomg'irdan keyin kabinet suv ostida qolsa

 

1. Avval quvur ishlab chiqarish liniyasining shkafini tekshiring. Agar aniq namlik yoki suv toshqini bo'lsa, uni yoqmang. Malakali elektrchi:

a. Shkaf qobig'ining kuchlanishini tekshirish uchun kuchlanishni tekshirgichdan foydalaning.

info-1080-810

 

b. Past{1}}kuchlanishli komponentlar-boshqaruv sxemalari, o‘chirgichlar, o‘rni, terminal bloklari-namlik borligini tekshiring. Agar nam bo'lsa, ularni darhol quriting. Aniq zanglagan qismlarni almashtiring.

info-1080-720

 

2. Quvvatni yoqishdan oldin har bir yuk kabelining-fazasini-fazaga-va fazani{4}}erga-o‘lchang. 500V dan past nominal kuchlanish uchun 500V megohmmetrdan foydalaning; izolyatsiya kamida 0,5 MŌ bo'lishi kerak. Shkaf ichidagi har bir komponentni{11}}quriting va havo bilan quriting.

info-1080-720

 

VFD suvining kirishi

 

Birinchi narsa: VFD ho'l bo'lishi haqiqiy muammo-ho'llash va quvvatni yoqish emas. Bu odatda tuzatib bo'lmaydigan narsa va agar u portlamasa, omadingiz bor. Agar u quvvatlanmagan vaqtda suv bosgan bo'lsa, uni to'liq tiklash mumkin. Ishlayotgan vaqtda suv bosgan bo'lsa, shikastlanish aniq, lekin ichki simlar yonib ketishi va yong'inga olib kelmasligi uchun darhol quvvatni uzing. Yong'in xavfsizligi choralari mavjud bo'lishi kerak.

Suv bosgan, lekin quvvatsiz VFD uchun qadamlar:

  1. Hech qachon quvvatlanmang. Panelni oching va barcha qismlarni o'chiring.
  2. Displeyni, kompyuter platalarini, quvvat komponentlarini, fanatlarni va hokazolarni quritish uchun salqin rejimda sochlarini fen mashinasidan foydalaning. Issiq havodan-haddan tashqari issiqlik qismlarga zarar etkazishi mumkin.
  3. Yuqoridagi qismlarni 95% etanol bilan artib oling, soʻng yana salqin havo bilan -kuruting.
  4. Shamollatilgan, soyali joyda-bir soat davomida quriting, yana etanol bilan arting va salqin havo bilan-kuruting.
  5. Spirtli ichimliklar bug'lanishi namlikning ko'p qismini olib ketadi. Endi komponentlarni yana quritish uchun-past issiqlik rejimidan foydalaning-.
  6. Ushbu qismlarga e'tibor qarating: potansiyometrlar, kommutatsiya quvvat manbai transformatorlari, displeylar (tugmalar), o'rni, kontaktorlar, reaktorlar, fanatlar (ayniqsa 220V), elektrolitik kondansatörler, quvvat modullari. Past haroratdan foydalaning va bir necha marta quriting. Transformatorlar, kontaktorlar va quvvat modullari ustuvor hisoblanadi.
  7. Olti qadamdan so'ng, moduldagi suv qoldiqlarini tekshiring. 24 soat kuting, namlikning qaytishini yana tekshiring va asosiy komponentlarni yana bir marta quriting.
  8. Quritgandan keyin quvvatni yoqing-lekin darhol oʻchiring. VFD javobini tomosha qiling. Oddiy bo'lsa, uni ishlatish mumkin.

info-1080-720

 

Agar uni qismlarga ajrata olmasangiz, uni bir necha kun-quyib turing. To'liq quriganidan so'ng, yomg'ir suvi qoldirgan kirni tozalash uchun bo'shliqlar orqali filtrlangan siqilgan havoni puflang, bu yomon issiqlik tarqalishiga va signalni o'chirishga olib kelishi mumkin.

 

Xulosa: suv bosgan VFD quvvatlanmaguncha, u odatda yaxshi. Xuddi shu usul PLC, kommutatsiya quvvat manbalari, AC tizimlari va boshqa platalarga nisbatan qo'llaniladi.

 

Dvigatel suvining kirishi

 

  1. Dvigatelni chiqarib oling, quvvat simini o'rang, muftani, fan qopqog'ini, fan pichoqlarini va so'nggi qopqoqlarni ajratib oling. Rotorni chiqarib oling, rulman qopqoqlarini oching va rulmanlarni benzin yoki kerosin bilan tozalang. Agar qattiq eskirgan bo'lsa, podshipniklarni almashtiring, keyin-yog'lang. Yog 'miqdori: 2{5}}qutbli dvigatellar uchun rulman quvvatining yarmi, 4- va 6 kutupli dvigatellar uchun -uchdan ikkisi. Kaltsiy-natriy asosli yuqori tezlikli yog'dan foydalaning.
  2. Stator sariqlarini fazalar va erga izolyatsiyalash qarshiligi uchun 500V megohmmetr bilan tekshiring. Agar 0,5 MŌ dan past bo'lsa, o'rashlarni quriting. Yog 'qoralarini benzin bilan tozalang. Agar izolyatsiya eskirgan bo'lsa (jigarrang), o'rashlarni oldindan qizdiring, izolyatsion lakni qo'llang va quriting. Quritish usullari:

a. Lampochka usuli: infraqizil lampalarni o'rashga yo'naltiring, bir yoki ikkala uchini qizdiring.

b. Elektr pechkasi yoki ko'mir pechkasi usuli: bilvosita isitish uchun ular orasida yupqa temir plastinka bo'lgan pechni stator ostiga qo'ying. Statorni so'nggi qopqoq va xalta bilan yoping. Quritishning o'rtasida statorni aylantiring. Yong'inga ehtiyot bo'ling-lak va uning bug'lari yonuvchan.

 

Suv kirmasdan dvigatel namligi

 

Namlik quvur ishlab chiqarish liniyasining dvigatelining ishdan chiqishining asosiy sababidir. Chayqaladigan suv yoki kondensatsiya dvigatellarga tushishi mumkin, ayniqsa, bir necha oy davomida ishlamay qolgandan keyin. Ishlatishdan oldin har doim lasan izolyatsiyasini tekshiring, aks holda siz dvigatelni yoqishingiz mumkin. Nam motorlar uchun usullar:

  1. Sirkulyatsiyali issiq havo bilan quritish: quritish kamerasini (masalan, olovli g'ishtdan) qurish, tepada havo chiqishi va yon tomonda kirish joyi bo'lishi kerak. Issiq havoni 100 daraja atrofida saqlang.
  2. Lampochkani quritish: dvigatel bo'shlig'iga -vattli bir yoki bir nechta akkor lampalarni (masalan, 100 Vt) joylashtiring. Lampochkalarni kuydirmaslik uchun ularni bobinlardan uzoqroq tuting. Dvigatel qobig'ini izolyatsiyalash uchun kanvas bilan yoping.
  3. Quritish vositalari:

a. Tez ohakni qurituvchi. Asosiy komponent - kaltsiy oksidi. Qaytarib bo'lmaydigan kimyoviy reaksiya-yordamida namlikni o'zlashtiradi. U namlikdan qat'i nazar, o'z vaznining 35% dan ortiq assimilyatsiya qobiliyatini saqlaydi, past haroratlarda yaxshi ishlaydi va arzon.

b. Silika jeli qurituvchi. Har xil turdagi silikagelning namlik-o‘tkazuvchan qoplari. Asosiy material yuqori darajada mikro gözenekli gidratli silika-toksik bo'lmagan-, hidsiz, kimyoviy jihatdan barqaror, namlikni kuchli singdirish qobiliyatiga ega. Qimmatroq.

4. O'z-o'zidan isitish havosi{1}}: asboblari yoki tajribasi bo'lmaganlar uchun. Ko'proq vaqt oladi. Dvigatelni yoqishdan oldin har doim izolyatsiyani sinab ko'ring.

 

Bundan tashqari: quvur ishlab chiqarish liniyasi ichidagi qoldiq suvdan elektr toki urishiga yo'l qo'ymaslik uchun, uskunaning to'liq quritilganligini tasdiqlaganingizdan so'ng, ishlatishdan oldin uni taxminan bir hafta davomida havalandırılan, quruq joyda qoldiring. Topraklama simini tekshiring{1}}suv topraklamada qisqa tutashuvga olib kelishi mumkin.

 

Agar siz buni o'zingiz hal qila olmasangiz, zararni yomonlashtirmaslik uchun tekshirish va ta'mirlash uchun biz bilan bog'laning.

 

So'rov yuborish